汽车凹陷修复案例分享-宝马车顶修复

这是一辆新款宝马3系的大顶，在受到重压后造成了天窗后半部分的整体塌陷，像这么大的受损面积一定要通过拆卸覆盖件后来完成施工作业，才能获得一个良好的施工效果，大家看宝马车顶的内部结构就能看出来，为什么宝马这款车为什么容易出现大顶塌陷的原因了。在进行这样的受损情况修复时，一定要清理出止震板等覆盖配件，这样才有利于后期钣金舒展和施工。

像这样的单层大面积受损情况，操作思路是先进行充分加热，给钣金面注入一股似火柔情的温暖，让他积攒一些一勾搭就能出来的力量，趁他不留神的时候助推一把大型就出来了。

大型出来后，剩下的褶皱是考验锤敲击功力的时候了，这也是钣金技师最基本的生存技能了，敲击施工不光有外部敲击还要有从背面由内往外的工艺要求，修复后一定记得要把那块唯一的固定钢板的止震板进行复位，从光学棱镜灯下来看一下施工效果，是不是已经达标了。

今天是免费教学的第十二天，还是那句话你学不会汽车凹陷修复技术我绝不断更，各位同学在浏览各种受损情况的施工案例时，能有与其临渊羡鱼 不如退而结网的思维，如果你也想掌握这项技能，我用从业十年的经验为大家分享可以轻松上手的课程，我会带大家一步步从零开始学习，带你修坑不入坑 愿你前程似锦，让我们共同学习 共同进步 我们下节课见。