汽车凹陷修复技术的起源发展

轿车洼陷的修正是1946年在美国创造的，而它的动机则是美国其时的一场冰雹。为了把那些由于冰雹而受损的车辆在维修价值很少的条件下修正无缺，其时集聚了许多的轿车行业的专家，在经过无数次的实践后，总算创造出了在不损坏原车漆的情况下就可以使轿车洼陷复原的轿车洼陷修正技术。

相继的，这项技术也在1985年在日本成立；而在1994年韩国也从日本引进了这项技术，而到了1999年引进到我国的大连。

钣金修正便是把将轿车金属外壳变形部分进行修正，比方车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的轿车金属表面恢复到与其他无缺的当地一样，光亮如初。

一般需求一下几个过程：

1.钣金校对

2.刮灰〈塑型〉

3.轿车钣金喷漆：

a,还氧底漆，避免铁皮生锈。

b,刮涂、打磨原子灰。平整车体表面。

c,喷涂、打磨中途底漆。增加色漆附着力。

d,喷涂色漆。复原车漆表面色彩。

e，喷涂清漆。保护色漆，增加车漆表面硬度、亮度。

4.钣金喷漆漆面处理